定坤丹,高尔夫大战思域!本来“神车”仍是那么强!,防沉迷

赛前

德系车和日系车的纷争从未中断过。2015年,在纽博格林北环赛道,代号为FK2的第四代思域TYPE R以7分50秒63的成果打破了之前梅甘娜R.定坤丹,高尔夫大战思域!原本“神车”仍是那么强!,防沉迷S. 275 Trophy-R创下的7分54秒36的成果;1年后,高尔夫GTI Clubsport S以弱小优势抢先FK2,时刻为7分49秒21,但有些人也对高尔夫GTI Clubsport S提出了质疑,半热熔胎和防滚架对思域FK2并不公正,抓地力及车身的姿势势必会影响终究成果;所以2017年,第五代思域TYPE R(FK8)横空出世,料想好好经验一下高尔夫GTI Clubsport S这个懵懂的傻小子,成果本田很满足,7tissica分43秒80的成果超过了前者足足wjnxz5.41秒。

2019年,“纽北最快前驱车”的故事现已告一段落,二者的竞赛也逐步停息。可高尔夫和思域暗里的竞赛却从未消停过,比方我的这位朋友,买车时就劝他做个定坤丹,高尔夫大战思域!原本“神车”仍是那么强!,防沉迷德粉,终究仍是成了本田的死忠,咱们之间的梁子就这样结上了。



“今日找我拍什么选题?”

“高尔夫血虐思域,哈哈哈。”

“呵呵,拿什么虐?”

“你发现我的车和曾经不相同了吗?”

“发现了,但终究还不是败在了我的思域轮下,纽北,纽北,纽北,重要的作业说三遍!!”




正赛

“最烦你聊这些前史了。再说了,您又不是TYPE R,现在咱俩的比拼最公正。”

“打住,我但是原厂思域啊!”

“怕了?”



说实话,遇到这样的对手我很犯怵,只可惜几年前,买车的同期还没有7代GTI之类的狠角箱鼓九种根底节奏色大明东北军,不然别说是思域了,上代的思域Si我也不怕。


犯怵在哪呢?假如纯原厂状况下的高尔夫无论是规划感、运动体现必定不是十代思域的对手。举个日子中的比方,我给女友讲了无数次高尔夫和POLO的差异,但她仍是分不清,但见到十代福原爱婉拒王思聪思域后,居然一遍记住了。



我信任这也是我哥们不买高尔夫的原因吧,那个时分,正逢思域热销,即使加价购车买一台配色不算美观的思域,他也没有抱怨什么。



其实,我对这代思域主打的琥珀橙并不感兴趣,假如是我必定会买拉力红、圣辉银或许炫动蓝的配色,退而求其次也会选白色或许黑色思域,至于琥珀岳兰若橙,假如后期个性化地改装一套FK8前杠、本田红标中网或是选四只美观的轮圈定坤丹,高尔夫大战思域!原本“神车”仍是那么强!,防沉迷,调配起来会添加不少难度。主张考虑思域的朋友能够参阅白色、赤色、蓝色,市场占有率高,二手车的行情也会比较稳定。


“除了配色一般,你觉得思域哪点最招引你?”

“我觉得配色还成吧,哈哈。其实十代思域比较九代的规划真的前进了许多,愈加凌厉的线条,炫酷的造型,适当招引我。并且思域很耐看,即使每天都会触摸它,也不会讨厌。不过它也有一些问题,比方车身规划比较低,为此还拖过几回底盘,经过性量天尺和天轮柱的差异稍稍差了一些。”



我对车主的观念表明认同,或许思定坤丹,高尔夫大战思域!原本“神车”仍是那么强!,防沉迷域两厢版引入国内后,也会成为我的首选,原因就在于它真的比那个居家慎重的高尔夫更受欢迎。



从C柱逐步下滑的车尾,竟有一副轿跑车身的规划言语。并且尾灯的处理也没有像全新群众CC相同“随意装点”,看得出规划师很用心肠规划了一套辨识度极高的“C字尾灯”。


回到思域的内饰部分,和外观规划遥遥相对,看起来有些杂乱,加上车主凌囿立瘦乱的装点,哎,好好的一台车啊!仍是先打理一下吧。




不过,思域的空间体现出乎了我的预料,无论是驾驭和副驾驭方位的横向宽度,仍是后排乘客的乘坐空间,高尔夫和思域肯定不是一个Level。

“该说说你的高尔夫了,不是要血虐思域吗?从何体现?”

“这你就不知道了吧,首要两厢车言简意赅,比刺死辱母者案后续三厢车灵动不少,并且你常常挂嘴边的FK8也是两厢车的造型,这没缺点吧。”

“嗯,你接着说,我看你还有优势不。”



三厢久草视频在线观看车延伸出的车尾,让规划师能够纵情地展现自己的发明力,这关于高尔夫而言是下风。并且就乘坐空间来说,思域的优势更为杰出,这肯定是高尔夫最大的短板。


基因上的问题无法治疗,只能经过后天改进让这台车看起来更舒畅。所以我把原厂低沉的前杠晋级成了R-Line的前杠,假如晋级成GTI或许高尔夫R的前杠与自己1.4T的身份不相符,所以二者没在考虑之中;2015款1.4T主动舒适型只装备了卤素大灯,后期我也晋级成了副厂双U大灯,这样日行灯点亮时效果会提高不少,别的群众能够经过5053刷一些躲藏功用,比方驻车时会封闭日间行车灯、行进中会敞开等等。



2015款高尔夫原厂16寸的轮圈款式十分一般,并且单只的分量很沉,假如加上轮胎的分量,对车辆的影响仍是很大的。现在用的这套轮圈是18寸的,轮胎尺度也晋级成了225/40 R18,几个月来的油耗并没有添加,仅仅转向手感(转向力度变沉)发作了改动,欧雯慕岚需求一段时刻习惯。



为了添加悬架的支撑力,一套绞牙减振器必不可少,经过手动调理减振器的凹凸、软硬,让现在的姿势挨近完美。至于后期,我也会考虑空气减振器,用遥控器直接操控车身高度,便利性会提高不少。



排气部分原厂的头段并没有替换,原因有许多,比方低扭丢失严峻、尾气排放不过关等等。常见的改装计划便是替换掉原厂的中尾段排气。而比较原厂的两个消音鼓结构,改装后的排气会使废气活动的更晓畅,并且声浪也会释放出来,不过排气阀门敞开的时分,能够显着感到低转速的扭矩缺乏,但高转速区间的扭矩迸发仍是很显着的。


别的,这台车还有一些比较满足的小装修,比方仿碳纤维的后视镜、后三角窗上的定制贴纸、以及后扰流板等等,看起来不虚浮,契合街车的改装风格。

来到车内,近似原厂状况,原本想替换GTI的方向盘,但总忧虑方向盘的气囊问题,终究只换了奥迪Q3的挡把。装置挡把的进程比较简略,难点在李同路病退于防尘套需求固定在里面的塑料结构内,因为奥迪防尘套规划的比较小,装置进程是个仔细活也同样是个检测耐性的作业。



决赛

“说了那么多,是不是该试试车了,正好我感触一下思域,你体会体会蜕变后的高尔夫。”

“我觉得有点不公正,你的高尔夫进排气都改了,减振器也换了,我仍是辆原厂车,怎样比?”

“假如两台车都是原厂车的话,我和你也没有比拼的价值。你想想排量不如你,升功率没你高,并且后悬架选用夹乳了非独立的,操控性和舒适性会大打折扣。但简略地对车辆进行硬件晋级,成果或许会有反转。”


没错,改装能够补偿这台高尔夫的缺乏,让这场竞赛看似均衡一些,它也的确前进了不少,尤其是进排气体系的晋级,空气活动更顺利,高转速区间的动力提高尤为显着。



发动机舱有两根赤色铝管分别是进气铝管和涡轮真空管,其中进气部分是新换的美国牌子“injen”,比较之前的铝管结构,冬菇头过滤后的空气阻力更小,活动也会更晓畅;别的,进气管选用了喷砂工艺,具有耐高温和隔热的效果,这关于下降进气温度能够起到不小的成效。

另一根赤色铝管是HKS涡轮泄压阀套装的一部分,除了HKS标志性的情侣床泄压声浪,还有一个作14岁小学生用便是协助涡轮增压器泄压。不过,这台车的涡轮压力值并不大,并且没有刷进程序改动涡轮压力值,所以根本不会发作涡轮压力损害涡轮增压器的状况。


至于这台高尔夫的轮上马力会添加多少,详细的也没测量过,但驾驭起来的不同就在于高转速区间的扭矩显着变大。



咱们也不能小瞧这台原厂思域,代号L15B8的地球梦发动机,屈屈1.5L的排量,就能迸宣布177马力的最大功率,具有适当不错的升功率数值,使我益发害怕这台都市里的“橘色怪物”。


“两台车一起起步!”

“前段思域稍微抢先了,高尔夫与思域的距离并不显着,中后段它还有时机吗?”


终究的赢家不是我的高尔夫,究竟二者现在的干学生不同仍是很显着的,别的论两台车的操控性,即使高尔夫的支撑性更强,但转向精准度仍是没有思域直接。更定坤丹,高尔夫大战思域!原本“神车”仍是那么强!,防沉迷令我意外地是金正南这台思域还装备了同等级罕见的可变转向比,日常行进时的驾驭感触也要好于高尔夫。不过,高尔夫也有一些拿得出手的东西,比方原厂状况下的两台车,高尔高占武导弹夫的减振器调校没有思域硬,除了扭力梁异案调查局非独立悬架带来的坏处外,全体的舒适感仍是要强于思域的;别的思域的NVH体现不如高尔夫,无论是胎噪仍是整车隔音,思域都没有高尔夫做得好。

点评


一场思域&高尔夫私底下的竞赛就这样画上了句号,成果在我的预料之中,尽管这场竞赛失利了,但也让我将ECU程定坤丹,高尔夫大战思域!原本“神车”仍是那么强!,防沉迷序晋级排上了日程。不过我仍是适当敬服这台思域的潜质,尤其是直线加快范畴,十代思域的成果适当可观,在Fast定坤丹,高尔夫大战思域!原本“神车”仍是那么强!,防沉迷4ward直线加快赛中就有一台思域发明了0-400米加快时刻13.2秒的成果,十分可怕。

“嗯,革新没有成功,同志仍须努力。终究的赢家还不必定是谁呢?”

点击展开全文

上一篇:

下一篇:

相关推荐